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理想ONE因斷軸又火 是品質問題還是另有原因?

2020-08-17 10:01 | EV知道

因為成功赴美IPO、市值突破千億而紅透半邊天的理想汽車,最近又火了。

火情剛滅,又遇斷軸

今年最幸運的人莫過於李想。

理想ONE因斷軸又火 是品質問題還是另有原因?

去年底才實現第一輛量産車交付的理想汽車,今年一鳴驚人,前7個月一舉超越小鵬汽車和威馬汽車,以12182輛累計交付量排在國內造車新勢力第二位,僅次於17702輛的蔚來汽車。

同時,理想汽車還趕在小鵬汽車前頭赴美IPO,成為第二家上市的國內造車新勢力,截至8月12日收盤,總市值130.97億美元(合約人民幣909億)。

資金問題解決了,銷量也上漲了,但意外也隨之而來。

8月6日,廣東省肇慶市一輛行駛中的理想ONE發生意外事故後起火,事故導致兩名車上人員受傷。理想汽車隨後在官方微網志對事故原因的解釋是:初步判斷為疑似鐵片的物體被高速行駛的車輛捲起,並擊穿了高壓油管,造成燃油噴濺並被排氣管高溫引燃。

因為鐵片割穿了高壓油管導致起火,在某種程度上説明油管的位置設計有缺陷。這也不是理想ONE第一次因為沒有底盤護板而被捲入異物,此事引發用戶對車輛底盤安全性的擔憂。

理想ONE因斷軸又火 是品質問題還是另有原因?

此事未平,三天后,福建廈門一輛理想ONE發生"斷軸",從照片來看,左前側遭遇撞擊,左前輪已經脫落,並且減震器彈簧也已變形脫落。

理想ONE因斷軸又火 是品質問題還是另有原因?

是品質缺陷還是巧合?

兩起事件的前因後果目前都已非常清楚,無論是當時的監控錄影還是事後的車損調查,都已公開。

第一起:我們簡稱為金屬片事件。

根據現場監控及車主的反饋,16時08分54秒,車輛前方出現金屬片,5秒後,燃油管路報警,7秒後駕駛員靠邊停車,車輛發生起火。

可以明顯的看出這是一起高速公路上的意外事故,由於時速很快,鐵片的破環力非常大。判斷鐵片擊穿了高壓油路,燃油噴濺後被排氣管的高溫引燃。

但應否歸結為理想one對高壓油管的保護不夠,是不是應該增加底盤護板?

對此筆者查看了另外幾款豪華suv對於高壓油管的佈置圖。

理想ONE因斷軸又火 是品質問題還是另有原因?

相比而言理想ONE對底盤管路的保護強度還不錯,並不輸于寶馬X5和林肯飛行家等豪華中大型SUV,本次事故主要是時速很高,鐵片的破壞力太大,車輛在遭遇這種意外情況下,可能都無法避免。所以本次事故的主要還是因為高壓油路被高速鐵片擊穿,隨後被高溫引燃。這本身是極小概率意外事故,與車輛自燃等問題是兩個不同的事件。

第二起:斷軸事件

其實近幾年斷軸事件一直都有,不過消費者對新型車企的車型出現斷軸事件尤為關注,前段時間小鵬P7在試駕時出現意外撞到護欄斷軸就引發了非常多的關注。

理想ONE因斷軸又火 是品質問題還是另有原因?

而這次在8月9日晚間,廈門的一輛理想ONE,發生了“斷軸”事件。從提供的現場照片來看,發生事故的理想ONE左前側遭遇撞擊,左側半軸與左前輪一起脫落。此外,車輛下方有些許液體流出,事故現場有剎車痕跡,且道路的隔離欄也被撞倒。

當日晚些時間,事故車輛車主首次發文稱:

理想ONE因斷軸又火 是品質問題還是另有原因?

車主:“晚上看到各個群裏傳了理想ONE事故的照片,作為車主有必要站出來説一下這個事情,我下午一直在處理這個事兒,理想的夥伴也在幫我解決。

首先感謝各位送溫暖的車友!感謝!這就是一起很普通的事故,開車沒注意看了一眼路邊,就撞到路邊左側的道路隔離欄上了,撞壞了五片護欄和三根水泥柱,也不是因為是車主就偏袒理想,憑良心來説,裝甲車來了也會掉層皮,別説家用車了。事故發生後,理想的廈門團隊很快的就來現場了,也協助我處理事故。目前理想的夥伴已經連夜開始幫我維修車輛了。”

該此事件是否屬於理想one車體問題,筆者從 “撞壞了五片護欄和三根水泥柱”的程度來看,撞擊的力度還是非常強的,並非網路上所傳“一撞就斷”。而之所以斷軸被大家關注,或許還是2014年,大眾的斷軸門事件。就此我們回顧一下,何為真正的斷軸門。

2012年6月底,北京的劉先生。購買了一輛大眾新速騰轎車,截至2014年後懸挂已經撕裂8到10釐米左右,影響到使用安全。

另一名貴州速騰車主反映,2014年4月底買的新車,同年10月份就發現後懸挂出現大量銹蝕、爆漆,而且縱臂與橫樑連接處有輕微裂紋。

還有很多車主表示,車子出現問題後,已經不敢開上高速了,據車主反映,2012-2014款大眾速騰後懸挂斷裂近百例了,存在嚴重品質安全隱患。

2014年12月,中國質檢總局成立專家組專門調查該類投訴。專家組發佈公告稱:“經工程試驗分析和專家論證,裝配耦合桿式後軸的新速騰汽車存在縱臂斷裂導致的安全隱患,構成缺陷。”

可以看出,著名的“斷軸門”主角速騰,在無碰撞的情況下,出現後軸斷裂,並非此次的因外力影響。、那為何遇到外力會斷軸呢?

這個問題我們諮詢了相關領域專家,據介紹,目前較高端車型,例如寶馬x3、沃爾沃xc90等主打安全的車型,都採取“丟輪保人”的碰撞策略。

理想ONE因斷軸又火 是品質問題還是另有原因?

從車輛的碰撞過程來看,若車體足夠堅硬,無法潰縮時,撞擊力量相當於將人撞在鐵盒子裏,從6樓扔下。雖然鐵盒子沒壞,但卻會對人造成嚴重的傷害。所以車體在碰撞時會採取主動潰縮的碰撞機制。而斷軸、丟輪的策略更為高級。在車輛碰撞、斷軸後,可以將車輛快速推離碰撞物,使碰撞載荷無法全部進入乘員艙,而是劃過車外。

至此,我們應將碰撞後斷軸與無外力接觸斷軸從本質上區分開,前者是為了更優的碰撞策略,後者則是根本的品質問題。

寫在最後:

其實無論什麼原因導致的斷軸,都會因為用車安全問題引起消費者的關注,畢竟消費者有必要了解清楚是什麼原因引起的事故,廠商也有義務向公眾公佈事故原因。在出現問題時,及時根據事故調查出原因所在並公佈調查報告,最終是品質問題還是出現事故時引發的正常狀況?用戶心中自然會有判斷。

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責任編輯:張默怡
  • 專家級 2020-10-21

    家用的小汽車的輪轂軸承的確是不需要加注潤滑油的,但是並不代表軸承內沒有潤滑油存在,而是密封比較好,軸承內的潤滑油不會被污染、也不會流失。

  • 專家級 2020-07-28

    不管有車還是沒車,很多人都會選擇先將駕駛執照拿在手上,畢竟在現在社會,駕駛執照可以稱得上是一門生存技巧,而不是生活技巧了。

  • 專家級 2020-07-20

    胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟,發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡,那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

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