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超50億元 天際汽車宣佈完成新一輪融資

2020-10-14 09:18 | EV知道

10月13日,我們從相關渠道獲悉,天際汽車已完成超過50億元人民幣的新一輪融資。據悉,本輪融資由地方政府産業引導基金、大型國有銀行領投,資金將用於後續新車型研發、銷售渠道及服務體系建設、品牌行銷推廣等工作。據悉,天際汽車也在推進上市的準備工作,計劃于2021年IPO,新一輪Pre-IPO融資也已啟動。

超50億元 天際汽車宣佈完成新一輪融資

未來,天際汽車將加快天際中心、智選空間、安心工場、速捷驛站等線下銷售服務網路的建設,滿足用戶品牌體驗、試乘試駕、售前售後服務等需求,預計2020年底完成20城30家門店的目標,到2025年將覆蓋全部一線城市、二線城市和部分三線城市,屆時將有超過200家門店為用戶提供服務。同時,天際汽車將建成包含快充站、網點專屬充電樁、公共充電在內的立體充電服務體系的建設,並攜手國網、星星充電等頭部充電服務商打造覆蓋社區、商業熱點地區、高速公路的全方位充電體系,消除用戶的充電焦慮。

2020年9月19日,天際汽車的首款量産車型——天際ME7正式上市,新車推出兩種續航版本共5款車型,NEDC續航分別為410km和530km,綜合補貼後售價為21.88-28.98萬元。

ME7

天際ME7的核心設計成員橫跨歐亞,來自德國/日本/南韓/俄羅斯/中國,曾服務於不同國際化汽車品牌,審美和多元文化融合;設計副總裁Hakan曾主導保時捷多款車型的設計開發。

超50億元 天際汽車宣佈完成新一輪融資

外觀方面,新車型造型相當流暢,70%的車身上以面代線,用大量的曲面減少車身的割裂感,增強流暢動感的整體視覺效果。車頭微光式品牌徽標和U型呼吸燈帶採用了透光電鍍工藝。搭配雙色且造型動感的輪圈,使得該車運動感十足。

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車身側面來看,其採用了較短的前後懸設計,搭配突出的前後輪拱,營造出不錯的運動氣息。車身尺寸方面,ME7長寬高分別為4655*1963*1640mm,軸距為2825mm,這車寬方面與寶馬X3、奧迪Q5L、賓士GLC以及蔚來ES8相比,略顯優勢。

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尾部方面,其整體造型與車頭設計相互呼應,後車窗與車窗下沿的尾燈組成了一體式的視覺效果,且尾燈採用了整合在後備廂門上的設計,為的是減少車尾縫隙對造型整體感上的破壞。

超50億元 天際汽車宣佈完成新一輪融資

內飾方面,作為整車的一大亮點,搭載的5塊顯示屏共同構成了影院級別的車內沉浸式視覺效果,其中五屏分別為:12.3英寸的儀錶高清螢幕、15.6英寸的中控高清螢幕、12.3英寸的副駕高清螢幕、12.8英寸的後排娛樂雙屏,這在目前來看還是較為少見的。

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儀錶臺三連屏與後排獨立雙屏:連體三屏儀錶臺採用三塊高清螢幕及256色星空氛圍燈一體式設計,螢幕交互顯示界面與繁星氛圍燈星輝相應

超50億元 天際汽車宣佈完成新一輪融資

後排雙屏設計簡潔輕薄,點亮後與前排螢幕交相輝映。ME7還聚合當前最先進智慧化技術,如人臉識別技術、大數據分析的演算法、用戶畫像、車輛遠端診斷、智慧語音交互等;同時也採用了最先進的車載晶片技術,如高通S820A晶片,是市場主流晶片CPU計算能力的2倍,GPU圖像處理能力的4倍。

超50億元 天際汽車宣佈完成新一輪融資

超大全景天窗面積達1.1㎡; Nappa高級真皮座椅+後排舒適頭枕;由英國米拉公司操刀調校底盤系統;科技電子懷擋;自動空調;胎壓監測; EPB + Auto Hold;智慧外後視鏡;內後視鏡自動防炫目;12揚聲器帶低音炮高級環繞音響系統;

超50億元 天際汽車宣佈完成新一輪融資

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動力方面,新車採用了純電驅動系統,電池能量密度為160Wh/kg,根據電池容量的不同,新車提供NEDC 350公里和500公里兩種續航里程,搭載博世高功率永磁同步電機,最大功率為170Kw,最大扭矩為330Nm,電機效率可達98%,百公里加速為4.9秒可與特斯拉相媲美。

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責任編輯:張默怡
  • 專家級 2020-10-21

    家用的小汽車的輪轂軸承的確是不需要加注潤滑油的,但是並不代表軸承內沒有潤滑油存在,而是密封比較好,軸承內的潤滑油不會被污染、也不會流失。

  • 專家級 2020-07-28

    不管有車還是沒車,很多人都會選擇先將駕駛執照拿在手上,畢竟在現在社會,駕駛執照可以稱得上是一門生存技巧,而不是生活技巧了。

  • 專家級 2020-07-20

    胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟,發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡,那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

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