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車市搶先看|熱度上漲 新能源迎來金九

2020-10-10 09:40 | 汽車之家

受疫情和補貼退坡等因素影響,新能源汽車今年市場表現不佳,前8月累計銷量同比下跌26%。不過隨著地方政府支援力度增大、新能源汽車下鄉政策支援及用戶購買力回溫,新能源汽車也迎來了“金九”。汽車之家大數據顯示,今年9月,新能源車用戶購車意向數量環比增長18.5%,熱度提升明顯。那麼在剛剛過去的9月份,哪種類型的新能源汽車更受歡迎?轎車與SUV的PK孰能勝出?哪些價位區間的車型更受歡迎?一起來看9月車市解讀。

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■整體走勢:新能源車購買意向提升,純電車型熱度高

首先,我們來看一下新能源汽車的整體走勢如何。2020年9月,新能源車用戶購車意向數量環比增長18.5%,相較上月環比增長率下滑3.9個百分點,市場熱度持續攀升,但增幅有所收窄。汽車市場具有明顯的季節性和週期性,我們將今年的用戶購車意向數據與上一年的數據對比來看,今年9月與上一年同期相比,上漲幅度有所擴大,主要原因為去年同期用戶意向環比數據波動幅度較大,今年的市場波動相對更加緩和。整體來看,市場呈現“倒V”走勢。

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今年9月,新能源車中純電動車型用戶購車意向佔比為73.1%,相較上月小幅上漲1.9個百分點,購車意向佔比持續提升;插電式混合動力車型購車意向佔比為25.5%,與上月相比小幅下跌2個百分點,購車意向佔比持續下滑;增程式車型用戶意向佔比僅為1.4%。整體來看,如今人們更傾向於購買純電動車型,原因在於純電動車型續航及充電樁數量均得到有效改善,在一定程度上緩解了人們的續航焦慮和充電焦慮。

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分車型級別走勢:轎車用戶佔比持續上漲,SUV意向佔比下滑

9月,新能源車中轎車、SUV、MPV用戶購車意向佔比分別為67.3%、31.4%、1.3%。轎車用戶意向佔比相較上月增加0.3個百分點,份額開始轉跌為升。SUV用戶意向佔比開始回落,環比降低0.4個百分點。MPV用戶意向佔比9月環比上升0.1個百分點,意向佔比仍較低。

整體來看,SUV車型用戶意向在經歷了一段時間的份額擴張后逐步回調,轎車市場熱度逐步回溫,市場回歸理性。這是因為一方面,純電動轎車陣容壯大,如特斯拉的主力車型國産Model 3、比亞迪漢、小鵬汽車P7等豐富了消費者選擇;另一方面,同級別的轎車也往往比SUV車型更便宜。此外,鋻於人們的續航焦慮,消費者的用車場景多局限于城區通勤,因此作為日常家用車,新能源轎車相對SUV車型更具優勢。

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分區域走勢:非限購城市居市場主力,東、南部發達地區用戶更活躍

今年9月,用戶購車意向佔比最高的5個省份為廣東、北京、浙江、上海、河南,廣東以14.8%的意向佔比居首。用戶購車意向TOP 10省份意向份額累計達74.2%,相較上月降低0.5個百分點,市場區域集中度有所下降。全部省份中有13個省份用戶意向佔比有所增加,而8個省份的意向佔比出現下滑,其中,北京、新疆、河北相較上月用戶意向佔比分別增加0.9%、0.2%、0.2%,為意向佔比增長最高的3個省份;廣東、上海、浙江用戶意向佔比分別減少1.0%、0.4%、0.3%,為下降最多的3個省份。

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了解了用戶購車意向的省份分佈,我們再來看一下城市格局。今年9月,非限購城市的用戶意向佔比達58.8%,仍居市場主力。用戶購車意向佔比最高的5個城市包括北京、上海、深圳、廣州、天津,北京以12.8%的意向佔比榮登榜首,大幅甩開其他城市。Top 10城市用戶意向佔比累計達49.2%,相較上月降低0.3個百分點,市場城市集中度有所下降。全部城市中有35個城市用戶意向佔比有所增加,而30個城市的意向佔比出現下滑,其中,北京、阿克蘇、鶴壁相較上月用戶意向佔比分別增加0.9%、0.2%、0.2%,為用戶意向佔比增長最高的3個城市;深圳、上海、杭州用戶意向佔比分別減少0.6%、0.4%、0.2%,為下降最多的3個城市。

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分價區走勢:低價區購車熱度升溫,中高價區購車熱度降溫

價格是用戶購車時最主要的考慮因素之一,那麼用戶對不同價位車型的意向度究竟如何?今年9月,12萬以下價區用戶購車意向佔比為32.1%,相較上月增加2.7個百分點;12-20萬價區用戶購車意向佔比達27.8%,對比上月上漲1.1%個百分點;20-30萬價區用戶意向佔比為26.3%,相較上月下滑2.4%;30-50萬價區用戶意向佔比為7.7%,比上月降低1個百分點;50萬以上價區用戶意向佔比為6.1%,較上月下滑0.3%。

通過分析近12個月的用戶意向數據發現,2019年10月至今年9月,12萬以下價區用戶意向佔比增加4.8個百分點,低價市場熱度有所升溫;12-20萬價區用戶意向佔比下滑2.6%,市場熱度有所下滑;20萬以上價區用戶意向佔比,下跌2.2個百分點,其中,30-50萬價區市場熱度下滑明顯,近12個月線索佔比下跌5%。未來,隨著新能源車型的佈局更全面,市場將進一步細分,價區覆蓋有望與燃油車格局保持一致。也會更加均勻。

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分廠商走勢:頭部廠商格局穩定,中國品牌仍佔主導

在日趨激烈的市場競爭中,各車企對於用戶的爭奪也是愈演愈烈。縱觀9月市場,Top 10廠商用戶購車意向佔比累計達63.6%,相較上月份額增加3.2個百分點,市場集中度進一步提升。十個廠商中,有6個廠商用戶意向佔比實現上漲,份額增幅最大的廠商為長城汽車,以1.9%的增幅領漲;跌幅最大的廠商為上汽大眾,下降比例為0.5%。Top 10榜單中,中國品牌廠商佔了7席,可見中國品牌在新能源汽車領域的主導地位。其中比亞迪、上汽通用五菱是用戶最為青睞的兩個廠商,用戶意向佔比分別為21.1%、11.7%,霸榜地位穩固。

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用戶意向偏好:女神更愛轎車,男神更愛大車

不同特徵的用戶,其汽車消費偏好存在一定差異,那麼性別的差異會對用戶意向帶來哪些變化?通過分析用戶意向數據,可以看到,女性比男性用戶更偏好轎車,9月女性用戶來源的購車意向數據中,轎車佔比為69.2%,比男性轎車購車意向佔比高1.9個百分點。相反,男性用戶更偏好空間大、外形硬朗的車型,男性SUV購車意向佔比比女性高1.6個百分點。與上月相比,女性用戶來源的MPV購車意向佔比有所下滑,而SUV、轎車購車意向佔比存在一定上漲;男性用戶來源的轎車、MPV購車意向佔比下跌,SUV意向份額有所增加。

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對於新能源車,愛車的男神、女神到底誰更愛一擲千金?今年9月,男性在12萬以下價區的購車意向佔比為30.6%,而女性為36.8%,在低價區中男性份額比女性低6.2個百分點。在12-20萬價區中,女性購車意向佔比相較男性低0.1%。在20萬以上價區,女性購車意向佔比,、比男性低6個百分點,但女性相較其上月購車意向佔比有所下滑,在20-30萬、30-50萬、50萬以上價區,女性比男性分別低4.7%、1.2%、0.1%,可見男性對高價區偏好明顯。

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全文總結

雖然中汽協和乘聯會具體的銷量數據均未統計出爐,但從汽車之家大數據可以分析得出,新能源汽車將迎金九,有望在9月迎來今年的銷量新高;同時在價格上,20萬元以下的新能源汽車銷量佔比或將提升明顯。相較而言,同級別的新能源車比燃油車更貴,但隨著特斯拉領頭降價、市場競爭日趨白熱化等,新能源汽車接下來有望迎來降價潮,驅動更多消費者選擇和使用電動車。(文/汽車之家 數説行業)

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責任編輯:張默怡
  • 專家級 2020-10-21

    家用的小汽車的輪轂軸承的確是不需要加注潤滑油的,但是並不代表軸承內沒有潤滑油存在,而是密封比較好,軸承內的潤滑油不會被污染、也不會流失。

  • 專家級 2020-07-28

    不管有車還是沒車,很多人都會選擇先將駕駛執照拿在手上,畢竟在現在社會,駕駛執照可以稱得上是一門生存技巧,而不是生活技巧了。

  • 專家級 2020-07-20

    胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟,發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡,那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

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