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佛山市出臺氫燃料電池汽車補貼辦法

2020-09-24 10:26 | 汽車之家

近日,佛山市發展和改革局、佛山市財政局印發《佛山市燃料電池汽車市級財政補貼資金管理辦法》(以下簡稱“《辦法》”),對氫燃料電池汽車按中央財政單車補貼金的100%確定地方補貼,於今年11月1日正式實施。

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《辦法》中要求,補貼申請車輛須滿足以下條件:申請補貼的車輛須滿足納入國家工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,且可獲得國家補貼;在佛山初次註冊登記且未提檔過戶異地(佛山市以外地區),申報地以車主企業註冊地或車主身份證(居住證)地址所在區劃分;車主為企業時,車輛累計行駛里程達到2萬公里;安裝、使用符合國家和省有關標準的車載終端、衛星定位汽車行駛記錄儀等遠端監控設備,並按規定接入政府或生産企業建立的監控平臺等條件。

對於補貼標準,《辦法》表示將在中央財政專項資金補貼(即“國家補貼”)的基礎上,對燃料電池汽車按照中央財政單車補貼金額的100%確定地方補貼,即國家補貼:地方補貼為1:1。據悉,各級財政對車輛購置補貼總額(國家補貼+地方補貼)最高不超過車輛銷售價格(國家補貼+地方補貼+消費者支付金額)的60%;如補貼總額高於車輛銷售價格的60%,按車輛銷售價格的60%扣除上級補貼後再按比例計算市、區的財政補貼金額。

值得一提的是,雖然燃料電池汽車包括的燃料類型包括氫氣、甲醇、天然氣等。但此《辦法》補貼的範疇僅限氫燃料電池汽車,車輛類型包括乘用車、客車、貨車等。本《辦法》自2020年11月1日起實施,有效期五年。

編輯點評

事實上,佛山市近年來一直在氫燃料電池汽車領域佈局。早在2018年,隨著禪城區首座加氫站的建成營業和70輛氫燃料電池公交車投入運營,佛山成為全省首個大規模使用氫燃料電池公交車的示範城市。而隨著國家與地方政策的助力,氫燃料電池汽車的發展或將迎來快速發展期,成為企業競相佈局的新“藍海”。(消息來源:佛山市人民政府;編譯/汽車之家 才麗媛)

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責任編輯:張默怡
  • 專家級 2020-10-21

    家用的小汽車的輪轂軸承的確是不需要加注潤滑油的,但是並不代表軸承內沒有潤滑油存在,而是密封比較好,軸承內的潤滑油不會被污染、也不會流失。

  • 專家級 2020-07-28

    不管有車還是沒車,很多人都會選擇先將駕駛執照拿在手上,畢竟在現在社會,駕駛執照可以稱得上是一門生存技巧,而不是生活技巧了。

  • 專家級 2020-07-20

    胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟,發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡,那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

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