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“中國製造”讓波士頓百年地鐵煥發新生機

2018-05-16 23:01 | 新華社

新華社波士頓5月16日電通訊:“中國製造”讓波士頓百年地鐵煥發新生機

新華社記者王文張墨成

15日,中車長春軌道客車股份有限公司(簡稱“中車長客”)為波士頓橙線地鐵“量身訂制”的首批4節車輛在惠靈頓站進行線上試車,車輛有望在今年年底通過測試正式投入使用。

當天,馬薩諸塞州州長查理·貝克、州運輸部長斯蒂芬妮·波拉克、美國中車麻省公司副總裁賈波等出席活動並試乘新車。

貝克表示,這是波士頓橙線和紅線地鐵近四十年來首次更新換代的第一步。馬薩諸塞灣運輸局向中車訂購的152節橙線車輛和252節紅線車輛將逐步投入使用並替代兩條線現有的老舊車輛。

波士頓地鐵是美國第一條地鐵,自1897年投入使用至今已有100多年曆史。橙線地鐵途經波士頓金融區、哈佛大學等地。

這批地鐵列車整車具有完全自主智慧財産權,是中國首批依照美國標準生産的地鐵車輛。這些列車不僅滿足美方在技術、本地化、法律等方面的極高要求,還將憑藉人性化設計改善乘客的出行體驗。

波拉克説,新橙線列車將以六節車廂編組運營,如果全部投入使用,將使高峰期行車間隔從現在的6至7分鐘縮短至4分半鐘,也就是説,每小時的客運量能增加40%左右。

據悉,中車在美投資興建的第一個製造基地--中車春田工廠已經投産。春田工廠將負責此後的數百輛車的裝配,實現波士頓地鐵後續車輛的本土化生産。

除了給波士頓帶來新地鐵列車,中車還為當地增加了就業機會。

賈波説,目前中車春田工廠已有156名員工,而當時公司承諾到2021年,雇傭當地員工150名左右。“我們已提前實現承諾。到2021年,預計雇傭人數將達260人。”

除波士頓項目外,中車目前執行的還有洛杉磯地鐵項目和費城雙層客車項目。

賈波認為,波士頓項目進展順利表明這是一個成功的商業模式。他説:“我們在這實現本地化,我們把新技術拿到這裡來分享的同時為當地提供了就業,培訓了一批行業技術工人。”(完)

責任編輯:李鷗

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