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沉船致47名中國人遇難 中方再發赴泰旅遊安全提醒

11日上午,普吉政府在查龍碼頭為沉船事故遇難者舉行佛教超度儀式。崔萌攝

[環球時報駐泰國特派記者 趙益普 王盼盼]“普吉島遊船翻沉事故後,中國旅行社正考慮引導遊客到其他國家”,泰國《曼谷郵報》11日稱,中國遊客對泰國、特別是普吉島的不信任感在增強。11日,中國駐泰國大使館及駐宋卡總領館再次發佈旅遊提醒:目前,泰國普吉、攀牙、甲米等安達曼海域(即中南半島西海岸)進入雨季,天氣多變,海風強勁,海浪洶湧,海況複雜,海難事故頻發,造成重大人身財産損失。“請廣大遊客珍愛生命,敬畏自然,確保旅行安全。”

11日是普吉島遊船翻沉事故的第七天。當天上午,普吉政府在查龍碼頭為沉船事故遇難者舉行佛教超度儀式,當地政府和中國使領館官員、遇難者家屬和受傷遊客參加。11日下午, 泰國普吉府尹諾拉帕召開發佈會宣佈,當天在皮皮島附近發現一具男性遺體,身上發現人民幣、暈船藥及和“鳳凰”號遊船乘客同款救生衣,初步認定為遇難中國乘客。此外,據了解,壓在“鳳凰”號遊船下的一具遺體為男性。至此初步確認,“鳳凰”號遊船翻沉事故所有的遇難者遺體均已找到,事故造成的中國遊客遇難人數定格在47人。

泰方表示,11日下午已開會討論“鳳凰”號打撈方案,由於天氣原因,計劃12日開始實施打撈。由於難度太大,需要動用許多專業設備,及涉及相關法律問題,打撈工作可能還需持續一段時日。諾拉帕11日表示,泰方將對每位遇難者賠償210萬泰銖(折合人民幣42萬元),遇難者家屬完成全部相關手續後,泰方將啟動賠償程式。

泰國海事局11日表示,目前可以確定“鳳凰號”遊船上沒有黑匣子。泰國海事局發出關於禁止出海的命令是根據氣象局所提供的天氣狀況及海域當天的船隻情況,而普吉海域處於熱帶,天氣變化莫測,所以在海上航行的過程中,船長有責任對乘客以及船隻的安全負責。

在事故原因調查的過程中,中方表達了想要參與調查的意願,泰國警方表示“願意更多部門參與調查工作”。對於另一艘失事船隻“艾莎公主”號所屬的泰國懶貓旅遊公司的業務代表彭大千被捕一事,普吉警方11日表示,彭大千參與救援值得讚賞,但他是這起事故的責任人之一,追究他的法律責任理所當然。到目前為止,彭大千是唯一因為該事故被捕的中國人。

11日,中國駐宋卡總領館再次提醒中國公民近期赴泰國普吉、攀牙、甲米海島遊注意安全。消息稱,根據當地氣象部門發佈的消息,由於西南季風盛行,7月10日至15日,安達曼海和泰國灣海面將有2至4米巨浪,並可能引發洪災。目前仍有大批中國遊客赴上述地區乘船出海或參與浮潛等高危項目。總領館提醒中國公民近期謹慎前往普吉、甲米、攀牙等安達曼海域海島遊,在每年5月至10月初季風季節,切勿冒險參與下海游泳浮潛或乘船出海等涉水項目。

“普吉船難是近年來最大的海難事故,泰國旅遊業者擔憂最大宗的中國客源將轉往其他國家”,台灣“中央社”11日報道稱。《曼谷郵報》11日報道説,泰國副總理巴逸日前指責普吉船難是遊客參加“零元團”、中國籍船東枉法和不理會氣象警告所造成,這在中國網際網路上引發強烈不滿,他後來出面致歉。

據報道,泰國去年全年有3250萬人次外國觀光客,其中980萬人次來自中國,中國是泰國最大的觀光客源國,預估今年中國旅客人次可望突破1000萬。但普吉船難事件發生後,旅遊業者憂心這一目標可能無法達成。“中央社”引述在普吉島經營特産店的張姓業者的話説,近幾日旅遊團的行程照舊,但自由行的散客明顯少了很多。《曼谷郵報》援引泰國旅遊協會的資訊説,中國的旅遊業者已經考慮未來轉往其他旅遊地點或國家。泰國酒店聯合會主席蘇帕萬稱,該事件在中國遊客中激起了不信任感,特別是對普吉島,“已經預約的計劃沒有取消,但新的預約將變得很慢”。

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責任編輯:李鷗

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