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“反向春運”悄然興起,你願意接父母來大城市過年嗎?

2019-01-12 09:04 | 中國搜索

核心提示:由於返鄉車票“一票難求”及機票昂貴,今年選擇“反向春運”的人群大增,春節去往大城市團圓成新風尚。

臨近春節,鐵路、航空春運搶票大戰也日趨“白熱化”。由於返鄉車票“一票難求”、機票昂貴,今年選擇“反向春運”的人群大增,春節去往大城市團圓成新風尚。

年輕人引領消費 “反向春運”成熱潮

“反向春運”是指年輕人選擇將老家的父母和孩子接來自己工作的城市過年,在春節後再返回老家。近兩年,“反向團圓”被越來越多人所接受,成為不少80後、90後陪父母過年的新方式。“反向春運”和“反向團圓”讓一家人過年多了一種選擇,子女可以盡到孝心,還更省錢更輕鬆,不必為走親戚、聚會喝酒、發紅包、七大姑八大姨逼婚等人情問題而煩惱。

相比往年,2019年“反向春運”更加火爆。攜程大數據顯示,上海、北京、廣州、深圳、杭州、南京、天津、青島、寧波、廈門是“反向春運”十大熱門目的地,除夕前一週前往這些城市的機票預訂量同比增長超40%。

“反向春運”機票白菜價 31趟列車打折

統計數據顯示,除夕前一週,飛往哈爾濱、成都、西安、鄭州等熱門目的地,多數熱門時段航班已恢復全價。與之相比,“反向春運”航線機票價格堪稱“白菜價”,最低1.2折起,且票源非常充足。

查詢發現,除夕前一週,哈爾濱飛北京機票低至1.3折,最低價僅為180元;北京飛廈門最低470元,折扣也低至2折左右。

而在鐵路方面,中國鐵路上海局集團有限公司對14趟節前和17趟節後增開列車推出打折優惠服務,優惠幅度最多6.5折以鼓勵人們“反向過年”。目前,這31趟列車的具體車次和打折日期已經公佈。據相關人士解釋,春運期間客流極不均衡。以西南地區為例,節前上海往西南地區可以説一票難求,而西南地區到上海卻往往空車而返,節後則“倒過來”。為了鼓勵旅客,特別是進城務工人員“反向過節”,提高列車運能利用率,中國鐵路上海局在去年春運首次對14趟回程列車試行打折優惠措施之後,繼續推出打折優惠服務。

“除了能節省開支,‘反向春運’讓許多人可以拿出更多時間陪伴家人,感受不一樣的春節。”專家表示。

網友意見不一

對於“反向春運”現象的火爆,網友也是各抒己見,意見不一。

贊同:

老徐時評:反向春運這種現象是個好現象,也是個好兆頭。除去機票價格因素外,也從中折射出一些新的動向:一方面説明不少外地打工者開始逐步融入新的城市,工作和收入穩定了,有的買了房子,成為了城市的一員。另一方面也是城市化的必然結果。中國的“春運”,成為人類史上數量最大、最為壯觀的短時間人口遷徙,其實並不正常,暴露出的是傳統戶籍制度的弊端。未來隨著城市化進程的加快,會有更多的外來人口融入城市,這種“反向春運”現象將會越來越普遍。

不遠的遊玩:我們習慣的春運和現在的反向春運,各有優勢,考慮春運回家人實際情況和方便是否。假如到城市過春節,帶著爸媽體驗一下新的事物何嘗不是一件美事?

書香滿心:“反向春運”近年興起,是非常好的一個現象。春節就是團圓,父母在哪,哪就是家;一家人在哪,哪就是年。以前春節外出者都選擇回家,就是感覺家裏有家人,有年味;現在把父母接來城裏,同樣也有了年味。把父母接到城市,不僅緩解了春節前集中離開大城市、春節後集中返回大城市的交通壓力,也順便可以激活春節旅遊市場,讓家人把過年和旅遊結合起來,一舉多得。其實這背後,除了反映人們的觀念變化,更是因為經濟條件改善了,有錢盡孝了,可以讓父母家人過上更好的生活。

愛馬678:這樣也很不錯呀,也不受放假時間限制趕春運搶票了

蛋糕愛迪生:因為回去的票太難買了,反著買很合理,一家人也能團聚。

我的名字你的星事:不管是否在城市紮根了,都證明物質生活水準和思想在進步,好兆頭。

反對:

啊啊急急:經歷過春節都知道春節來回有多累,哪怕是來回飛機也是很累的,我是不捨得讓父母小孩這樣折騰過來,還是會選擇自己回來過年。

小于飛飛飛:然而中國的傳統春節氣息,卻在這所謂的反向春運中,漸漸淡出人們的視線。

珊珊醬33:回老家才有過年的味道。

Y_zai:也有可能是被迫,年輕人買不到票,假期少,回不去。父母沒辦法只能過來。長途跋涉就算不擁擠也是很累的,只不過是多給父母小孩加了一道苦而已。

媒體觀點:

新華每日電訊:“反向春運”凸顯“正向”意義

“反向春運”的風生水起讓過去春運一邊倒的“單向流動”格局正在被悄悄打破,同時也為人們孝親敬老和舉家團圓提供了又一種地點與方式的選擇,其“正向”意義值得關注。

把老人和孩子接到大城市裏過年,絲毫不減年輕人的敬老孝心和舉家團圓的過年味道。有了“反向春運”,夫妻小兩口可輪流將雙方父母接到城市,與孩子們一起歡樂過年;條件許可的家庭,甚至可以把雙方老人同時接來,讓親家們也趁著春節見見面、嘮嘮嗑,豈不樂哉!

人們常説“有錢沒錢、回家過年”,但“家”的含義不應該只是指老家。在我看來,父母的所在之處就是兒女們的“團聚”之所、“過年”歸宿。更何況,把父母接到大城市過年,陪老人逛街購物、觀賞景點,也不失為一種休閒和旅遊,又何嘗不是晚輩們的孝心表達。

齊魯晚報:“反向春運”讓春節過得更從容

如果説,在過去,“反向過年”更多的是一些幹出一番事業的“成功人士”把父母帶到城市裏“享福”,那如今,邀請父母“反向過年”應該成為更多年輕人的理性選擇。越來越多的年輕人選擇在城市工作、生活,全家人攢錢在城市買房,身在農村或異地城市的父母“反向過年”其實是一件自然而然的事。“反向春運”既可減輕春運負擔,讓年過得更從容,又能讓小夫妻不再為到誰家過年而糾結,何樂而不為呢?

燕趙都市報:城市應該做好準備

面對越來越火爆的“反向春運”,接下來最重要的是作為農民工主要輸入地的一二線城市,必須做好接待服務,讓廣大選擇與家人“反向團圓”過年的人,在陌生城市裏也可以過一個快樂舒適的春節。

首先,城市交通服務部門要為他們提供細緻的指路、聯繫等服務。對於剛剛選擇“反向團圓”的人們來説,來到的往往是一座陌生城市,而老人或者小孩出了火車站就可能弄不清方向,對於他們的各種交通服務應當更實用、更貼心才行。

再者,城市需要為選擇“反向團圓”的人群提供豐富的娛樂休閒生活,滿足他們的精神生活需求,緩解他們在陌生城市的孤獨感和無聊感。城市要在春節期間,舉辦更多的群眾性娛樂活動,尤其是有必要舉辦面向外來務工人員及其家庭成員的娛樂活動,讓“反向團圓”的人們不只是可以與家人一起過年,還能與家人一起娛樂,融入這座陌生城市,為以後可能的定居生活打下基礎。

大河報:對“反向春運”要能興利除弊

對於“反向春運”體現的社會風俗的新氣象及對外來務工人員越來越包容的大城市,值得人點讚,但對於一些老人為了“遷就”兒女,而選擇“逆向過年”的現象,則應引起高度關注。這需要鐵路等相關部門在提高運力、優化服務、保障外出務工人員順利返鄉等方面繼續著力,也需要儘快落實帶薪休假,讓勞動者可以有更多時間陪伴親人,而不是只能選擇在春節團聚。如果能把這些條件“鋪設好”,才能對“反向春運”興利除弊,“反向春運”現象,才不會讓人不安,而只會讓人更加欣喜地看待春節“多元化”。

出行提醒

“反向春運”高峰1月28日起到來

據《海峽導報》報道,從1月28日(臘月廿三)開始,四川、重慶、河南、安徽、湖南以及湖北等地老人將陸續踏上“反向過年”之旅,“反向春運”航線迎來客流高峰。事實上,這些城市所在的省份,都是傳統的勞務輸出大省。而根據往年大數據,2月11日將開啟“反向春運”返程高峰。

“在‘反向春運’和旅遊過年熱潮的帶動下,北京、上海、廣州等‘空城’的人氣有很大程度回升。”攜程機票相關負責人稱。(完)

編輯:何   艷

校對:韓晶晶

監審:范登科

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責任編輯:何艷

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